Анализ предложения по строительству автобусных коридоров

Необходимость решения проблем городской мобильности возникающих в результате неконтролируемого и зачастую незапланированного роста населения привела к разработке многочисленных мер по повышению качества и эффективности услуг городского общественного транспорта. Одной из них является внедрение эксклюзивных автобусных полос в частности системы Bus Rapid Transit (BRT) которая становится все более популярной благодаря успешным примерам в густонаселенных городах где она доказала свою привлекательность и эффективность. Поэтому целью данного исследования было проанализировать предложение по строительству автобусных коридоров сделанное городским советом Жоинвиля и представленное в PAC 2 Mobilidade Médias Cidades и сравнить его с документами BRT Quality Standard 2016 и BRT Manual 2008.