Предпринимательские порты

Различные модели управления портами в мире позволяют администрации порта быстро переоценить условия первоначально согласованные с терминалами для предоставления услуг по хранению и перевалке грузов как правило путем простого пересмотра договорных положений (относительно сроков выделенных площадей тарифов и т.д.). В этом смысле юридическая модель аренды которая в настоящее время преобладает в портовом секторе Бразилии поскольку она гарантирует арендатору исключительное и практически неизменное право пользования арендованной площадью на весь срок действия договора не является наиболее подходящей для портовых услуг поскольку в итоге затрудняет или даже делает невозможным быструю переоценку условий и перераспределение площадей в порту. После глубокого изучения темы автор представляет предложение по реструктуризации существующей правовой модели чтобы эта новая модель могла быть использована для обеспечения большей автономии и эффективности государственных портовых администраций что положительно скажется на логистических цепочках и транспортных системах страны.