ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ И ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ГЛУШИТЕЛЯ С НАНОПОКРЫТИЕМ

Дизельный двигатель играет важную роль в транспортных целях. Одной из основных угроз для общества и окружающей среды считается загрязнение воздуха которое вызывает негативные последствия для человека и окружающей среды. Основной вклад в загрязнение воздуха вносят выхлопные газы выделяемые автомобилями такие как углекислый газ несгоревшие углеводороды и т. д. Вредные для окружающей среды газы эффективно поглощаются глушителем и сохраняют экологичность автомобиля. Глушитель используется для ослабления шума выхлопных газов в различных условиях. В двигателях внутреннего сгорания рециркуляция выхлопных газов - это метод снижения выбросов оксидов азота используемый в дизельных двигателях.Основная цель - исследовать разработку глушителя с нанопокрытием для снижения шума и выбросов от DI CI двигателя так как он играет важную роль в транспортных целях. Новая разработка глушителя играет важную роль в снижении вредных выбросов а также акустического шума от двигателя.Данная работа посвящена проектированию и разработке нового глушителя с помощью SOLID WORK для разработки индивидуального глушителя и с помощью программного обеспечения ANSYS для анализа потока давления.