Проектирование и разработка тягового привода с одним шариком для CVT

Система тягового привода используется для различных целей и в различных условиях. В основном тяговый привод используется в системах CVT (Continuously Variable Transmission). Системы тягового привода могут быть альтернативой системе зубчатых передач. Преимущество тягового привода заключается в гладких тяговых поверхностях которые обеспечивают большее соотношение вариативности и возможности для более высоких и низких скоростей чем передачи. Системы трансмиссии обеспечивают преобразование скорости и крутящего момента от вращающегося источника энергии к другому устройству. Механически система трансмиссии в автомобиле сложна и должна отсоединять и присоединять трансмиссию двигателя к колесам по мере необходимости. Для снижения скорости вращения двигателя и изменения передаточного числа трансмиссии по требованию водителя чтобы соответствовать крутящему моменту требуемому на колесах. Таким образом эффективная передача мощности от двигателя к колесам автомобиля является одной из самых сложных задач стоящих перед автомобильными инженерами.