Alloggiamento della pompa dell'acqua nel sistema di raffreddamento dell'automobile

La pompa dell'acqua è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento di un'automobile che garantisce il funzionamento del motore a una temperatura ottimale per ottenere prestazioni efficienti. Comprendere e ottimizzare la resistenza strutturale dell'alloggiamento della pompa dell'acqua è essenziale per garantirne l'affidabilità in varie condizioni operative. L'obiettivo principale di questo progetto è progettare e analizzare l'alloggiamento della pompa dell'acqua per resistere al precarico dei bulloni e ai carichi statici generati durante il funzionamento della pompa. Prevedendo con precisione la resistenza strutturale dell'alloggiamento intendiamo migliorarne la durata e le prestazioni. L'alloggiamento di una pompa di raffreddamento per autoveicoli è stato progettato utilizzando il software CREO tenendo conto dei requisiti di precarico dei bulloni e dei carichi statici. Il corpo pompa progettato è stato sottoposto ad analisi FEA con il software ANSYS Workbench. Sono state simulate diverse condizioni di carico tra cui il precarico dei bulloni la pressione e la temperatura per valutare la deformazione strutturale e la distribuzione delle sollecitazioni. Successivamente il progetto di base è stato ottimizzato sulla base dei risultati FEA per migliorare la resistenza strutturale in condizioni operative. L'analisi comparativa è stata condotta per identificare la percentuale di incremento della resistenza tra il progetto di base e quello ottimizzato.