Il Togo come molti Paesi in via di sviluppo ha investito molto nelle infrastrutture stradali negli ultimi due decenni con un aumento significativo della rete stradale da 9.000 km a oltre 11.000 km. Tuttavia questa espansione è stata accompagnata da un aumento degli incidenti: il numero di casi è passato da 3.000 a oltre 9.000 causando migliaia di morti ogni anno. I risultati della tesi suddivisi in tre saggi rivelano: Primo saggio: L'aumento degli investimenti nelle infrastrutture stradali può portare a un aumento del numero di vittime evidenziando la necessità che questi investimenti siano accompagnati da altre misure complementari. Secondo saggio: Le multe in quanto misura repressiva sembrano essere meno efficaci nel ridurre gli incidenti. Terzo test: la spesa per la prevenzione e la sensibilizzazione ha un effetto significativo sulla riduzione degli incidenti e la combinazione con altre misure è particolarmente efficace.
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