Analiza ekonomiczna wypadków drogowych w Togo

Togo podobnie jak wiele krajów rozwijających się w ciągu ostatnich dwóch dekad intensywnie inwestowało w infrastrukturę drogową znacznie zwiększając sieć dróg z 9 000 km do ponad 11 000 km. Jednak ekspansji tej towarzyszył wzrost liczby wypadków a liczba przypadków wzrosła z 3 000 do ponad 9 000 co skutkuje tysiącami ofiar śmiertelnych każdego roku. Wyniki tezy podzielone na trzy eseje ujawniają: Pierwszy esej: Zwiększone inwestycje w infrastrukturę drogową mogą prowadzić do wzrostu liczby ofiar śmiertelnych podkreślając potrzebę aby inwestycjom tym towarzyszyły inne środki uzupełniające. Drugi test: Grzywny jako środek represyjny wydają się być mniej skuteczne w ograniczaniu liczby wypadków. Trzeci test: Wydatki na prewencję i podnoszenie świadomości mają znaczący wpływ na zmniejszenie liczby wypadków a połączenie ich z innymi środkami jest szczególnie skuteczne.