ANALYSE ECONOMIQUE DES ACCIDENTS DE LA CIRCULATION ROUTIERE AU TOGO

Le Togo comme de nombreux pays en développement a investi massivement dans les infrastructures routières au cours des deux dernières décennies avec une augmentation significative du réseau routier passant de 9 000 km à plus de 11 000 km. Cependant cette expansion a été accompagnée d'une hausse des accidents avec un nombre de cas augmentant de 3 000 à plus de 9 000 entraînant des milliers de décès chaque année. Pour y remédier le pays a mis en place des mesures de répression (amendes) et de prévention (sensibilisation). Les résultats de la recherche divisée en trois essais révèlent : Premier essai : L'augmentation des investissements en infrastructures routières peut entraîner une hausse du nombre de décès soulignant la nécessité d'accompagner ces investissements d'autres mesures complémentaires. Deuxième essai : Les amendes en tant que mesure répressive semblent moins efficaces dans la réduction des accidents. Troisième essai : Les dépenses allouées à la prévention et à la sensibilisation ont un effet significatif dans la réduction des accidents et leur combinaison avec d'autres mesures se révèle particulièrement efficace.