COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOS

Muitos investigadores experimentaram a Jatropha como substituto do gasóleo e confirmaram que com pequenas alterações no motor a eficiência do motor a gasóleo pode ser melhorada marginalmente. Mas devido à maior viscosidade do pinhão-manso a capacidade de escoamento do pinhão-manso é menor o que constitui a principal desvantagem para aumentar a eficiência do motor. Para ultrapassar este problema de fluxo no presente trabalho está planeado trabalhar com nanofluidos. Além disso está planeado trabalhar com B20 variando a proporção de nanofluidos Al2O3 (50 100 e 150 ppm) com uma mistura de biodiesel de pinhão-manso. O desempenho do motor depende principalmente da combustão e do calor disponível na câmara. Além disso confirma-se que o desempenho do motor pode ser melhorado com a inserção do pistão ranhurado na câmara de combustão com várias proporções de nanofluidos. Neste trabalho experimental foi efectuado o cálculo do desempenho e das emissões de um motor diesel monocilíndrico DI com biodiesel de Jatropha como combustível variando a proporção de nanofluidos e também foi feita a comparação do desempenho e das emissões do motor com o pistão normal (pistão de alumínio) com o pistão substituído (pistão RGP6).