Digitale Zertifizierung der aerodynamischen Eigenschaften von schweren Nutzfahrzeugen

<p>Der Luftwiderstand von schweren Nutzfahrzeugen muss gem���� europ��ischen Vorgaben durch kostspielige und technisch komplexe Fahrversuche bestimmt werden. Carlos Peir�� Frasquet zeigt erstmalig das Potenzial der numerischen Str��mungssimulation als alternatives Werkzeug zur Zertifizierung auf. Im Fokus des Autors liegt die Erweiterung der Simulation anhand innovativer Modellierungsverfahren zur Abbildung der instation��ren Anstr��mung und zur Ber��cksichtigung des Ventilationswiderstands. Zur Entwicklung und Validierung dieser Verfahren werden Fahrversuche herangezogen und Untersuchungen im Modellwindkanal durchgef��hrt.</p>