Ermittlung und Bewertung von Immissionen im Fachplanungsrecht

Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Jura - Öffentliches Recht / Verwaltungsrecht Note: 16 Punkte Deutsche Universität für Verwaltungswissenschaften Speyer (ehem. Deutsche Hochschule für Verwaltungswissenschaften Speyer) Sprache: Deutsch Abstract: Die Arbeit behandelt die Ermittlung und Bewertung von Lärmimmissionen im Fachplanungsrecht die vor allem bei großen Verkehrsinfrastruktur-Projekten (Flughafen Bahntrasse Straßenbau) eine wichtige Rolle spielt.Ihr Ziel ist es neben den rechtlichen Grundlagen auch die physikalischen und naturwissenschaftlichen Kenntnisse darzustellen die auch für den Juristen bei der Beschäftigung mit Lärmgutachten etc. unverzichtbar ist.Zunächst zeigt der Autor in einem kurzem Überblick auf dass die Berücksichtigung von Lärmimmissionen bei der Planung und Genehmigung derartiger Projekte unmittelbar verfassungsrechtlich geboten ist und dem Schutz von Gesundheit (Art. 2 Abs. 2 Satz 1 GG) und Eigentum (Art. 14 GG) dient.Die Ermittlung und Bewertung von Lärm ist dabei allerdings zunächst nicht rechtlich determiniert sondern muss sich an naturwissenschaftlichen physikalischen Grundlagen orientieren. Daher werden im zweiten Teil der Arbeit die grundlegenden physikalischen Kenntnisse vermittelt die dem Juristen bei der Auseinandersetzung mit Lärmgutachten etc. geläufig sein müssen. Neben der Definition von Lärm werden dabei Begriffe wie Schall Frequenz äquivalenter Dauerschallpegel oder Dezibel erläutert. Daneben werden Erkenntnisse über das menschliche Hören dargestellt insbesondere wie sich Veränderungen von Lautstärke und Tonhöhe auswirken was für die Bewertung etwa des Fluglärms von entscheidender Bedeutung ist.Der dritte Teil bietet einen Überblick über den aktuellen Stand der Lärmwirkungsforschung. Auch diese Kenntnisse sind für den mit dem Fachplanungsrecht befassten Juristen unabdingbar um einschätzen zu können welche Beeinträchtigungen und gesundheitlichen Folgen welche Art von Lärmquelle verursachen k