Estudos de desempenho de peças endurecidas por indução utilizando um design robusto

O tratamento térmico de peças automotivas e eixos de transmissão utilizando endurecimento por indução está a tornar-se cada vez mais popular na indústria transformadora. Isso deve-se principalmente ao facto de que mesmo trabalhadores altamente qualificados não conseguem garantir precisão e consistência nas peças fabricadas. O endurecimento por indução é uma forma de tratamento térmico em que uma peça metálica é aquecida por aquecimento por indução e em seguida temperada.A pesquisa bibliográfica revelou que poucas pesquisas foram realizadas para obter os níveis ideais dos parâmetros do processo na endurecimento por indução de materiais como o aço AISI 1040. O material AISI 1040 é amplamente utilizado na fabricação de eixos de transmissão. Neste trabalho foi feito um esforço para investigar o efeito da alteração dos parâmetros de entrada ou seja taxa de alimentação tempo de permanência corrente e distância entre a bobina de indução e a peça de trabalho em respostas como dureza profundidade total do caso profundidade média efetiva do caso e taxa de desgaste em três condições diferentes (laminado normalizado e temperado endurecido) no processo de endurecimento por indução a fim de obter os conjuntos ideais de parâmetros do processo para que as características de qualidade das peças endurecidas por indução possam ser otimizadas.