Étude expérimentale sur le béton autoplaçant

Le SCC est une sorte de béton à haute fluidité sans vibration également connu sous le nom de béton autoplaçant et béton haute performance découvert par l'Université de Tokyo au Japon dans les années 1980. SCC utilise généralement un grand nombre d'adjuvants minéraux et chimiques pour atteindre un état dense sans vibration sous l'action de sa propre gravité puis remplit le coffrage de barres d'acier denses. Le SCC présente les caractéristiques de résistance à la ségrégation de remplissage facile de passage facile de fluidité élevée et de capacité de déformation élevée et peut maintenir l'homogénéité pendant et après le transport et le coulage. En raison de moins de défauts de microstructure le scc peut répondre aux exigences de résistance de stabilité du volume et de durabilité du béton (Wu et al. 2015). En raison de ses performances de travail élevées le scc est le plus approprié pour le coulage de béton de masse. Afin de maintenir la déformabilité et la cohésion du béton il est généralement utilisé en scc avec un superplastifiant une grande quantité de poudre réactive et un améliorant de viscosité (Prakash et al. 2021). En raison de l'utilisation d'une teneur plus élevée en poudre dans le béton le béton comporte davantage de petits pores et moins d'eau disponible (Zhang et al. 2003).