Wissenschaftlicher Aufsatz aus dem Jahr 2018 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Schiffstechnik Schiffsbau Ozeantechnik Veranstaltung: Bionik Sprache: Deutsch Abstract: Die Erfindung betrifft die Lehre ber die Gestaltung einer Gas haltenden Kavittenstruktur zur Integration in die benetzte Oberflche von Strmungsbauteilen beispielsweise den Unterwasserbereich von Seefahrzeugen. Im Zusammenspiel mit der besonderen Gestaltung Gas haltender Kavitten (Gas Keeping Kavities GKK) ist die Materialauswahl von Bedeutung. Es kommen hydrophobe Kunststoffe oder hydrophobe Oberflchenbeschichtungen zur Anwendung. Die Gas haltenden Kavitten werden als vorgefertigte Halbzeuge in die Oberflchen von Seefahrzeugen integriert und dort stoffschlssig arretiert.
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