Este livro analisa o quadro jurídico e institucional da gestão das águas de lastro nos portos da África Ocidental e Central destacando as questões ambientais envolvidas os desafios e as perspectivas de melhoria. As águas de lastro vetor de poluição e de espécies invasoras representam uma séria ameaça para os ecossistemas marinhos. O livro examina a aplicação da Convenção BWM (2004) na legislação nacional destacando as lacunas na governação as infra-estruturas inadequadas e a falta de coordenação regional. Através de estudos de caso (Cotonou Dakar Douala) propõe soluções sustentáveis: harmonização jurídica reforço das capacidades cooperação regional e inovações técnicas. O autor defende uma governação marítima integrada que respeite o ambiente a fim de conciliar o desenvolvimento portuário com a preservação ecológica.
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