Gestione dei rischi nelle catene di approvvigionamento dei porti GNL

Grazie alle sue caratteristiche ambientali il gas naturale liquefatto (GNL) in quanto fonte di energia fossile pulita ha registrato un aumento costante della domanda a livello mondiale nell'ultimo decennio. Il ruolo crescente del GNL tra le fonti energetiche concorrenti ha sollevato preoccupazioni in merito alla sicurezza e alla protezione della catena di produzione trasporto e distribuzione del GNL. I porti e i terminali marittimi GNL situati in posizione strategica a metà della catena di approvvigionamento del GNL sono ulteriormente esposti a rischi per la sicurezza e rappresentano obiettivi credibili per il terrorismo internazionale. Per garantire catene di approvvigionamento del GNL robuste e resilienti è necessario in primo luogo gestire adeguatamente i rischi per la sicurezza nei porti e nei terminali marittimi GNL. Sebbene ogni disciplina di rischio abbia ricevuto una notevole attenzione sia in teoria che nella pratica è stata prestata meno attenzione alla gestione delle interfacce e degli impatti condivisi tra i rischi per la sicurezza dei porti GNL il che ha portato all'esistenza di lacune nei sistemi di gestione dei rischi dei porti GNL e può rappresentare una fonte importante di rischio e di interruzione per i porti GNL. Questo libro affronta tali lacune che sono scarsamente trattate nella letteratura attuale e propone un approccio olistico e integrato.