Książka bada różnice między FAA i EASA dwoma najbardziej wpływowymi organami regulacyjnymi lotnictwa na świecie. Analizuje ich historię kluczowe rozbieżności proceduralne i konsekwencje operacyjne rozbieżności regulacyjnych jednocześnie zajmując się barierami harmonizacji. Szczególny nacisk położono na certyfikację szkolenie pilotów zarządzanie zasobami załogi i umowy międzynarodowe. Praca wprowadza koncepcję modelu globalnej zgodności operacyjnej proponując ścieżki konwergencji regulacyjnej w celu poprawy bezpieczeństwa wydajności i interoperacyjności w lotnictwie międzynarodowym.