Gorąca korozja i jej ochrona za pomocą powłok natryskiwanych na zimno

Korozja termiczna jest bardzo poważnym problemem i występuje zazwyczaj w gorących częściach kotłów turbin gazowych instalacji do zgazowania węgla silników wysokoprężnych i spalarni. Inżynierowie i naukowcy zwrócili większą uwagę na to zjawisko gdy podczas wojny w Wietnamie zaobserwowano bardzo poważną korozję w silnikach turbin gazowych samolotów wojskowych. Przemysł energetyczny boryka się z poważnym problemem korozji termicznej która powoduje znaczny spadek wydajności. Wydajność elektrowni zależy od temperatury pary a temperatura pary jest ograniczona z powodu korozji gorącej. Elektrownie na całym świecie pracują z niską wydajnością z powodu problemu korozji gorącej. Dostępnych jest wiele technik powlekania takich jak cementacja pakietowa fizyczne osadzanie z fazy gazowej i chemiczne osadzanie z fazy gazowej itp. Spośród wszystkich technik powlekania natryskiwanie termiczne staje się centrum zainteresowania ze względu na stosunkową prostotę techniki opłacalność oraz wyjątkowe właściwości antykorozyjne i przeciwzużyciowe. Wśród powłok natryskiwanych termicznie natryskiwanie na zimno jest obiecującą technologią która pozwala uniknąć różnych ograniczeń innych procesów natryskiwania termicznego.