Hydrodésulfuration du dibenzothiophène

L'industrie pétrolière est soumise au respect de réglementations gouvernementales exigeant la production et l'utilisation de carburants plus respectueux de l'environnement et à plus faible teneur en soufre. En outre la teneur en soufre des carburants tels que l'essence et le diesel doit être réduite à 001 ppm. C'est pourquoi le développement de catalyseurs à haute activité et sélectivité pour le processus d'hydrodésulfuration (HDS) est l'un des problèmes les plus urgents auxquels est confrontée l'industrie pétrolière.L'objectif de cette recherche était de développer des catalyseurs solides mésoporeux tels que le MCM-48 avec incorporation de MoS2 et de NiMoSx générés in situ par deux voies de synthèse : décomposition de l'hexacarbonyle de molybdène avec du soufre pendant l'imprégnation et imprégnation initiale avec de l'heptamolybdate d'ammonium avec ou sans Ni avec H2/H2S. Le comportement et la performance catalytique de ces solides dans la réaction de déshydrodésulfuration du dibenzothiophène ont également été évalués.