Questo libro presenta un approccio volto a migliorare i tradizionali sistemi di controllo del traffico pedonale in modo da ridurre al minimo il tempo impiegato dai veicoli per raggiungere la loro destinazione. Questo approccio viene utilizzato fondamentalmente per identificare i pedoni che attraversano la strada in corrispondenza dei semafori in modo che una volta identificati i pedoni sia possibile simulare il segnale del semaforo verde o rosso che indica ai pedoni se devono attendere o attraversare la strada.
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