Impacto das recentes mudanças na gestão fluvial na dragagem de manutenção

Ao longo dos últimos séculos os rios holandeses como o Reno foram fortemente regulados com o objetivo de garantir a descarga segura de água sedimentos e gelo bem como a navegabilidade. Após as notórias inundações de 1993 e 1995 ao longo do Reno foram iniciadas novas obras fluviais em grande escala como o programa Room for the River (RfR) para aumentar a capacidade de escoamento das cheias. Para melhorar a navegação em 2006 a profundidade mínima garantida no rio Waal foi aumentada de 250 m para 280 m. É inevitável que as medidas das obras em grande escala e as alterações na profundidade mínima garantida influenciem a morfologia do rio e o esforço de dragagem. Nesta investigação distinguem-se três esquematizações nomeadamente a dragagem de manutenção na situação com uma profundidade mínima garantida de 25 m a situação com uma profundidade mínima garantida de 28 m e a situação após a implementação do programa Espaço para o Rio. O objetivo desta investigação é determinar os impactos do aumento da profundidade mínima garantida e do programa Espaço para o Rio na dragagem de manutenção no rio Waal utilizando a abordagem determinística e uma abordagem estocástica.