Die Verfügbarkeit von Verkehrsinfrastruktur ist ein notwendiges Element für die Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung. Die Wechselbeziehung zwischen dem Niveau oder Grad des Einflusses den Investitionen auf die Wirtschaft haben war in den letzten Jahrzehnten Gegenstand von Diskussionen in Arbeiten verschiedener Autoren (Ashauer 1989 und Munnell 1990). Insbesondere im Verkehrssektor gibt es erhebliche Unterschiede in den Ergebnissen der Analysen dieses Einflusses in verschiedenen Ländern. Es wurde auch festgestellt dass andere Faktoren in Verbindung mit der Infrastruktur für die Förderung der Entwicklung verantwortlich sind (Gillen 1996; Talley 1996; Vickerman et al. 1999; Tan 2001; Mc Cann und Shefer 2004; Holl 2004 Pereira und Andraz 2005; OECD 2005; Teixeira 2006; Yamaguchi 2006; Araújo 2006 und Kovács und Spens 2006). In Brasilien wie auch in vielen anderen Ländern der Welt hat sich gezeigt dass die Bereitstellung von Verkehrsinfrastruktur für die Förderung der regionalen Entwicklung von entscheidender Bedeutung war (Diniz 2001 und Caiado 2002) jedoch allein nicht ausreichte um alle Voraussetzungen für die Einleitung der Entwicklung zu schaffen (Toyoshima 2002).
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