La monografia esplora l'applicazione dell'intelligenza artificiale per prevedere e ridurre i rischi nel trasporto di merci pericolose. Esamina la previsione degli incidenti basata sull'intelligenza artificiale l'integrazione della telematica e i metodi di ottimizzazione dei percorsi adattati alle autostrade statunitensi. Particolare attenzione viene data ai modelli di apprendimento automatico per la previsione dei rischi ai pianificatori di percorsi con apprendimento rinforzato e agli ecosistemi di sicurezza digitale allineati con i quadri del DOT e della FMCSA. Lo studio dimostra come l'IA trasformi la logistica hazmat da conformità reattiva a gestione proattiva della sicurezza basata sui dati.
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