Kalibracja i porównanie symulacji ruchu w skali mezoskopowej i mikroskopowej

Dwa modele sieci dróg miejskich (arterialnej i obwodowej) zostały skalibrowane mikroskopijnie i mezoskopijnie. Model został opracowany przy użyciu oprogramowania do mikrosymulacji VISSIM 9. W symulacji mikroskopijnej dostosowano jedynie parametry jazdy samochodów. Do kalibracji obwodnicy Mittlerer (autostrady) wykorzystano model jazdy samochodów Wiedemanna 99. Model ten posiada 10 regulowanych parametrów (CC0 CC1 ... CC9). Do kalibracji arterii miejskiej (miejskiej komunikacji zmotoryzowanej) wykorzystano model jazdy samochodów Wiedemanna 74. Parametry symulacji mezoskopowej to czas reakcji odległość zatrzymania i maksymalny czas oczekiwania. Sieć arterii: natężenie ruchu w sieci było wrażliwe na zmiany parametrów modelu jazdy samochodów Wiedemanna 74.Czas przejazdu nie był wrażliwy na zmiany parametrów. Natężenie ruchu w sieci i czasy przejazdu były wrażliwe na zmiany parametrów mezoskopowych. Mittlerer Ring: Natężenie ruchu w sieci było wrażliwe na zmiany parametrów modelu jazdy samochodów Wiedermanna 99. Czas przejazdu nie był wrażliwy na zmiany parametrów. Natężenie ruchu w sieci nie było wrażliwe na zmiany parametrów mezoskopowych. Jednak czas przejazdu był wrażliwy na zmiany parametrów.