KONSTRUKCJA PRZEKŁADNI ZĘBATEJ WALCOWEJ Z WEWNĘTRZNYM ZĘBEM CZOŁOWYM

Przekładnie zębate zajmują bardzo ważne miejsce w nowoczesnej technologii. Wiele urządzeń jest wyposażonych w tego typu przekładnie. Najczęściej stosowanymi przekładniami zębatymi są zewnętrzne przekładnie walcowe nad którymi przeprowadzono wiele badań. Nie mniej ważne i używane są wewnętrzne przekładnie walcowe które są stosowane w wielu mechanizmach planetarnych skrzyniach biegów itp Chociaż istnieje bardzo niewiele literatury zajmującej się tym tematem osobno.Większość autorów podręczników inżynierskich twierdzi że przekładnie te powinny być traktowane do ich obliczeń i projektowania tak samo jak przekładnie zewnętrzne z pewnymi zmianami znaków w wyrażeniach jednak jest to nieprecyzyjne ponieważ wewnętrzne koła zębate mają inne cechy geometryczne naprężenia kontaktowe są niższe niż w przekładniach zewnętrznych iloczyn wypukłego i wklęsłego kontaktu zewnętrznego koła zębatego z wewnętrznym współczynnik powłoki a zatem rozkład obciążenia różnią się osiągają większą trwałość itp.