Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Fremdenverkehrsgeographie Note: 17 Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (Verkehrswissenschaftliches Institut) Veranstaltung: Planung und Auslegung von Flughäfen Sprache: Deutsch Abstract: „Der Fluglärm ist heute eine der größten Umweltbeeinträchtigungen für die Betroffenen in der Nähe von Flughäfen (BMU 2009:o.S).Nachdem der Luftverkehr in den 1950/60er Jahren kommerziell und für jedermann zu-gänglich wurde traten damit einhergehende Probleme in den Vordergrund. Schnell wurde die Reaktion der Menschen auf den Fluglärm in Erfahrung gebracht. Flughafenbetreiber und -planer mussten reagieren und Lärmschutzmaßnahmen ergreifen (Horonjeff/ McKelvey 1994:725).Angesichts der Wachstumsprognosen des Luftverkehrs und der damit verbundenen stärkeren Belastung des Flughafenumfeldes durch Fluglärm werden Richtwerte und bauliche Maßnahmen durch gesetzliche Grundlagen auf verschiedenen Ebenen vorgegeben (Maurer 2006: 25-27).Die vorliegende Hausarbeit beschäftigt sich mit der Entstehung und Berechnung von Fluglärm sowie möglichen Maßnahmen die zur Reduktion des Fluglärms beitragen. Zunächst werden die wichtigsten Begriffe - Lärm und Lärmschutz - thematisch abge-grenzt. Anschließend werden gesetzliche Grundlagen und Richtlinien dargestellt um im Folgenden näher auf die aktiven und passiven Lärmschutzmaßnahmen der Flughäfen einzugehen.
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