Le Beau Danube jaune

En ce printemps 1865 la Ligne Danubienne société internationale de pêcheurs organise un concours de pêche auquel participent nombre d'assidus membres résidant dans l'un de ces dix États délimités ou traversés par le Danube de l'Occident à l'Orient. C'est un Hongrois Ilia Krusch qui remporte le double prix du nombre de prises et de leur poids. Fort de son succès ce lauréat deux fois couronné décide pour son retour de redescendre seul le Danube jusqu'à son embouchure ne vivant durant son périple que du fruit de sa pêche. Cependant un mystérieux M. Jaeger lui propose de lui acheter sa pêche à venir pour une forte somme et de l'accompagner dans cette pérégrination. Les méfaits d'une bande de contrebandiers dirigée par le chef discret Latzko rendent ce projet de navigation sur le plus long fleuve d'Europe quelque peu suspect. Une traque menée par chef de la police à Pest Karl Dragoch n'est certes pas étrangère à la situation. D'ailleurs le brave Ilia Krusch en subira les effets jusque dans ses ultimes rebondissements... Ce roman posthume de Jules Verne sera publié sous le titre Le Pilote du Danube tout d'abord dans le quotidien Le Journal du 24 septembre au 2 novembre 1908 puis dans la collection Hetzel des Voyages extraordinaires la même année. Toutefois le texte initial aura été revu par Michel Verne qui adjoindra parmi de nouveaux personnages un certain Jackel Semo comme acolyte du contrebandier Latzko. Or Jackel Semo de Roustchouk réellement rencontré par Michel Verne au cours d'un voyage à Belgrade se considérant lésé par le roman menaça dévoiler les manipulations du fils Verne sur les autres oeuvres posthumes. L'affaire fut étouffée de justesse... Cette version du Beau Danube jaune corrige le texte manuscrit présenté au public en 1988 dans une version originale qui conservait les inexactitudes et les lacunes. La plupart des gravures de l'édition originale de 1908 ont été maintenues avec les chromotypographies de l'époque. De