Mehrkanalsysteme im Automobilvertrieb

Inhaltsangabe:Gang der Untersuchung: Es ist das Ziel der Arbeit herauszustellen ob das bisherige traditionelle Vertriebssystem ausreicht den strukturellen Veränderungen in der Automobilwirtschaft gerecht zu werden oder ob differenzierte Mehrkanalsysteme dazu besser geeignet sind. Dazu sollen Gestaltungsoptionen differenzierter Mehrkanalsysteme aufgezeigt und anschließend deren Eignung für den Automobilvertrieb herausgearbeitet werden. Abschließend soll gezeigt werden welche Auswirkungen Mehrkanalsysteme auf das vertikale Marketing haben. Zur angemessenen Darstellung des Strukturwandels soll nach einer Einordnung des Distributionsmanagements in das Marketingmanagement zunächst auf die gegenwärtige Situation im Automobilvertrieb eingegangen werden. Danach sollen die Charakteristika des Distributionsgutes Auto herausgearbeitet werden. Anschließend wird anhand des Strukturwandels die Notwendigkeit eines Mehrkanalsystems im Automobilvertrieb aufgezeigt. In der Herleitung eines Kriterienkatalogs werden alternative Distributionsoptionen vorgestellt und bewertet. Abschließend soll eine Empfehlung für ein geeignetes Mehrkanalsystem für den Automobilvertrieb gegeben werden. Im dritten Kapitel werden Auswirkungen für Hersteller und Handel die sich aus einem Mehrkanalsystem und dem Strukturwandel ergeben herausgearbeitet. Dabei soll insbesondere auf Auswirkungen durch Beibehaltung des Status Quo durch die Entstehung von Multi-Franchise-Konzepten Direktvertriebsoptionen des Herstellers sowie eines möglichen Universalvertriebs eingegangen werden. Zusätzlich werden Implikationen die sich durch neue Informations- und Kommunikationstechnologien ergeben sowie Implikationen durch das Auftreten neuer Wettbewerber herausgearbeitet. Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis: 1.Mehrkanalsysteme im Automobilvertrieb als Herausforderung an das vertikale Marketing1 1.1Automobilindustrie im Wandel4 1.2Mehrkanalsysteme und vertikales Marketing5 1.3Ziel und Gang der Untersuchun