Messung der Konvergenz von internen und externen Rechungswesen anhand der Geschäftsberichte ausgewählter börsennotierter Unternehmen

Inhaltsangabe:Einleitung: Das betriebliche Rechnungswesen in deutschen Unternehmen ist überwiegend durch eine systematische Differenzierung in ein internes und ein externes Rechnungswesen charakterisiert. Diese Zweiteilung wurde über Jahre hinweg nicht in Frage gestellt bis Hasso Ziegler auf der Schmalenbach-Tagung am 27.04.1993 in Neuss über die Annäherung des internen Rechnungswesens an das externe Rechnungswesen im Hause Siemens berichtet hat. Das Referat löste eine breite Diskussion in der betriebswirtschaftlichen Literatur und Praxis aus da Ziegler von Fachvertretern dahingehend verstanden wurde dass Siemens die Kostenrechnung zugunsten des externen Rechnungswesens abschaffen würde. So wurde die Frage nach der Sinnhaftigkeit des Vorhabens mehr oder weniger grundsätzlich gestellt. Mittlerweile wird die Diskussion unter verschiedenen Schlagworten wie „Harmonisierung“ „Integration“ „Konversion“ oder auch „Konvergenz“ von internem und externem Rechnungswesen geführt. Die Möglichkeit der Errichtung eines Einheitsrechnungswesens mit dem alle Rechnungszwecke und Rechnungsziele abgedeckt werden sollen wurde im Laufe der Diskussion ausgeschlossen. Stattdessen wurden Überlegungen laut welche Bereiche des internen und externen Rechnungswesens in ein konvergentes Rechnungswesen einzubeziehen sind. Darauf aufbauend wurden Empfehlungen gegeben wie internes und externes Rechnungswesen anzupassen sind um die Konvergenz im festgelegten Konvergenzbereich zu ermöglichen. Seit Beginn der Diskussion im Kreis der Wissenschaft ist viel Zeit vergangen die die Unternehmen zur Umstrukturierung ihres zweigeteilten betrieblichen Rechnungswesens nutzen konnten. Dem Verfasser ist jedoch keine Untersuchung bekannt die den Grad der Umsetzung der theoretischen Empfehlungen in der Praxis zum Gegenstand hat. Da sich Lufthansa-Finanzvorstand Karl-Ludwig Kley auf der Schmalenbach-Tagung am 21.04.2002 in Köln dahingehend äußerte dass die Lufthansa schon seit einigen Jahren Zahlen a