Mobilność na obszarach peryferyjnych i płatna autostrada Dakar-Diamniadio

W Dakarze rozwój infrastruktury transportowej odzwierciedla ambitną dynamikę modernizacji miejskiej. Jednym z jej przejawów jest płatna autostrada Dakar-Diamniadio pierwsza tego typu w Afryce Zachodniej która ma na celu usprawnienie ruchu i połączenie peryferii. Jednak za tą wizytówką rozwoju kryją się kontrastujące realia.Niniejsza publikacja analizuje zróżnicowany wpływ tej infrastruktury na codzienną mobilność dostęp do miasta i warunki życia mieszkańców. Opierając się na rygorystycznych badaniach terenowych autorka zwraca uwagę na dysproporcje terytorialne spowodowane wprowadzeniem opłat za przejazd logikę segregacji przestrzennej oraz wyzwania społeczne związane z urbanistyką.Na przykładzie Dakar-Diamniadio praca ta stanowi krytyczną analizę polityki transportowej we współczesnych miastach afrykańskich. Jest skierowana do badaczy urbanistów decydentów i wszystkich osób zainteresowanych zrozumieniem powiązań między infrastrukturą mobilnością i sprawiedliwością przestrzenną.