Moment obrotowy i prędkość w endodoncji

Z najnowszej literatury wynika że operator ma tendencję do wywierania nacisku na instrument co prowadzi do jego zablokowania deformacji lub oddzielenia. W połączeniu z instrumentami NiTi stosuje się różne typy silników. Silniki pneumatyczne nie umożliwiają kontroli momentu obrotowego a zmiany ciśnienia powietrza mogą wpływać na prędkość obrotową a w konsekwencji na moment obrotowy. Natomiast silniki endodontyczne które umożliwiają kontrolę momentu obrotowego i prędkości zmniejszają ryzyko zablokowania deformacji i odłączenia instrumentu zwiększając tym samym skuteczność leczenia endodontycznego. Celem niniejszej publikacji jest przedstawienie szczegółowego opisu podstawowych zagadnień dotyczących momentu obrotowego i prędkości zależności między momentem obrotowym a prędkością oraz dostępnych na rynku silników endodontycznych na całym świecie a także właściwości tych silników.