Motore a doppia alimentazione acetilene-diesel

La preoccupazione per l'approvvigionamento a lungo termine dei combustibili convenzionali a base di idrocarburi e la crescente consapevolezza delle conseguenze ambientali dell'aumento delle emissioni di gas di scarico dei motori automobilistici e di altri dispositivi di conversione dell'energia hanno motivato la ricerca di combustibili alternativi adeguati e rispettosi dell'ambiente. Un approccio in questa direzione consiste nell'utilizzare combustibili gassosi nei motori diesel in modalità a doppia alimentazione. Nel presente lavoro l'acetilene è stato scelto come combustibile alternativo. Esso ha eccellenti proprietà di combustione ma il suo utilizzo nei motori a combustione interna è ostacolato dal problema della preaccensione e del ritorno di fiamma.