Opracowanie harmonogramów jazdy w celu oceny emisji gazów cieplarnianych

Harmonogram jazdy jest bardzo ważnym pojęciem w rozwoju i zastosowaniach najnowszego modelu emisji ze źródeł mobilnych MOVES (MOtor Vehicle Emission Simulator) opracowanego przez EPA. Celem niniejszej pracy jest opracowanie harmonogramu jazdy dostosowanego do konkretnego miasta w celu oceny emisji gazów cieplarnianych (GHG) (w szczególności dwutlenku węgla (CO2)) z pojazdów lekkich. W celu znalezienia optymalnych harmonogramów jazdy składających się z kombinacji mikroprzejazdów wybranych z puli mikroprzejazdów wykorzystano algorytm genetyczny (GA). Opracowane harmonogramy jazdy poddano dwuetapowej ocenie. Wyniki oceny pokazują że harmonogramy jazdy opracowane na podstawie miary rozkładu trybu pracy pojazdu pozwalają uzyskać dokładniejsze szacunki emisji CO2.