OPTIMISATION DE LA GÉOMÉTRIE DES GRAINS ET DES TUYÈRES DANS LE PROPULSEUR À POUDRE GSLV

Le projet modernise le propulseur à poudre GSLV Mk-III grâce à un propergol composite à haute densité (65 % d'AP bimodal 18 % d'Al sphérique 12 % de liant HTPB dont 15 % d'additifs) augmenté de 1 % de chromite de cuivre 1 % de lécithine 1 % de TEPANOL et 2 % d'oxyde de fer ce qui permet d'atteindre 1 795 kg/m³. Un grain finocyl à 8 lobes avec des ailettes coniques offre une grande surface initiale pour une pressurisation rapide et une combustion progressive→neutre sur ~110-120 s ; le grain est renforcé par des fibres de carbone pour résister jusqu'à 12 MPa. Une tuyère flexible avec un col de 061 m une expansion de 15:1 (Ø de sortie 236 m) et un col carbone-carbone revêtu de ZrC est optimisée pour le niveau de la mer/vide. Performances prévues : Poussée de 5 800 kN vitesse d'échappement ≈2 714 m/s Isp ≈277 s débit massique ≈2 138 kg/s.