Niniejsza książka analizuje ramy prawne i instytucjonalne zarządzania wodami balastowymi w portach Afryki Zachodniej i Środkowej podkreślając związane z tym kwestie środowiskowe wyzwania i perspektywy poprawy. Wody balastowe będące wektorem zanieczyszczeń i gatunków inwazyjnych stanowią poważne zagrożenie dla ekosystemów morskich. Książka analizuje wdrażanie Konwencji BWM (2004) w ustawodawstwie krajowym podkreślając luki w zarządzaniu nieodpowiednią infrastrukturę i brak koordynacji regionalnej. Poprzez studia przypadków (Cotonou Dakar Douala) proponuje zrównoważone rozwiązania: harmonizację prawa budowanie potencjału współpracę regionalną i innowacje techniczne. Autor opowiada się za zintegrowanym zarządzaniem morskim które szanuje środowisko aby pogodzić rozwój portów z ochroną środowiska.