Projekt tego typu wymaga kompletnej i dogłębnej wiedzy z zakresu projektowania i kosztorysowania. Wymaga również dobrej znajomości najnowszych teorii które pomagają w optymalizacji kosztów projektu. Dołożyłem wszelkich starań aby jak najlepiej rozwiązać problemy związane z projektem korzystając z mojej wiedzy. Projekt dotyczy planowania analizy projektowania i kosztorysowania nawierzchni elastycznej. A.O.D.R. 300 m poszerzenie i wzmocnienie drogi PEHANI TO HARDOI ROAD U.P w ramach C.R.F. pod nadzorem inżyniera P.W.D. HARDOI. Odcinek o długości 0-2500 km łączący wieś z autostradą stanową ma być wykonany z metalu i betonu bitumicznego metodą mokrej mieszanki makadamowej (W.M.M.). Projekt nawierzchni drogi należy wykonać na podstawie poniższych danych. (1) Parametry geometryczne drogi. a. Droga składa się z jednego zakrętu o promieniu 300 m jak pokazano na planie. b. Promień łuków poziomych 300 wynosi 100 m każdy i 60 m każdy [R=100m R1=60m] c. Wartość komory dla drogi wynosi 25% nachylenie boczne wynosi 35% a przekrój pionowy ½. d. Szerokość jezdni wynosi 550 m a szerokość terenu wynosi 850 m.
Piracy-free
Assured Quality
Secure Transactions
Delivery Options
Please enter pincode to check delivery time.
*COD & Shipping Charges may apply on certain items.