Reihenuntersuchung zu Profilkonturen für Leit- und Steuerflächen von Seefahrzeugen

Wissenschaftlicher Aufsatz aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Schiffstechnik Schiffsbau Ozeantechnik Beuth Hochschule für Technik Berlin (Bionic Research Unit ) Sprache: Deutsch Abstract: In einer Analysekampagne werden Konturen synthetischer Profile auf ihre Eignung hin untersucht als Profilform für Leit- und Steuerflächen kleiner Seefahrzeuge eingesetzt zu werden.Das symmetrische Profil ERpL[p1][p2] (ERpL für Elliptic Rigid per Length) mit den beiden beschreibenden Parametern spezifische Profildicke p1=d/t[%] und Wölbungsrücklage p2=xf/t [%] wurde als eine vollständig synthetisierte Tragflügelsektion entwickelt.