La responsabilità civile degli armatori e degli assicuratori di navi brasiliane e straniere derivante da danni ambientali è stata affrontata a partire dalla rivoluzione industriale portando allo studio l'elaborazione delle dichiarazioni internazionali in materia ambientale e l'applicazione del principio chi inquina paga e la rispettiva responsabilità civile in modo da poter affrontare le principali figure del trasporto fluviale analizzando il caso dell'affondamento della Haidar Beirut a Barcarena-PA.
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