Samochód/Pielęgnacja

Samochód stanowi wyjątkowe połączenie sił działających zarówno w skali osobistej jak i globalnej. Aby podkreślić makroekonomiczne znaczenie samochodów wystarczy przypomnieć rozmiary kryzysu przemysłu motoryzacyjnego z 2008 roku który często sugerował że przemysł samochodowy jest niezbędną podstawą działalności gospodarczej jako takiej. Z drugiej strony nasze indywidualne relacje z samochodami wykazują wiele cech organicznych protez lub wirtualnych przedłużeń naszych ciał - wystarczy spojrzeć na mnogość sposobów „tuningowania samochodów. Celem niniejszego artykułu jest zatem zbadanie roli samochodu jako miejsca mediacji między ekonomią libidalną a polityczną. Pozostając w ogólnych ramach psychoanalizy Lacana moja argumentacja opiera się w dużej mierze na koncepcji techniczności Bernarda Stieglera jako uprzywilejowanego miejsca subiektywizacji czyli współwystępowania ciał indywidualnych i społecznych. Przechodzę przez dokładną lekturę kilku filmów wyraźnie zorientowanych na samochody wyprodukowanych w latach 70. (Vanishing Point Two-Lane Blacktop) i umieszczam je w kontekście historycznym poprzez analizę filmów z ostatniej dekady (Transformers Drive The Fast and the Furious).