Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Sport - Theorie und Praxis der Sportarten Note: 10 Friedrich-Schiller-Universitt Jena (Institut fr Sportwissenschaft) Veranstaltung: Hauptseminar Ski-Alpin Sprache: Deutsch Abstract: Die Geschwindigkeit der Sportler auf Brettern nimmt stetig zu. Dies ist vor allem der technischen Weiterentwicklung des Materials zuzuschreiben. Auch im Breitensportbereich fhrt der gleiche Grund zu einem Anstieg der durchschnittlichen Fahrtgeschwindigkeit. Doch die Kehrseite des Geschwindigkeitszuwachses ist ein erhhtes Unfallrisiko. In der Tat fllt es einigen Freizeitsportlern schwer diese hohen Geschwindigkeiten zu kontrollieren da die konditionellen Voraussetzungen fehlen. Die Folge sind Strze und zum Teil schwere Unflle. Gerade in der vergangenen Skisaison entfachte ein prominentes Beispiel in Deutschland eine heftig gefhrte Debatte. Die aktuelle Berichterstattung suggeriert dem Leser dass es immer gefhrlicher wird sich auf den Skipisten der Alpen zu bewegen. Man knnte der Vermutung erliegen dass die Gesamtanzahl der Unflle zunimmt. Scheinbar kommt es auf den Pisten zu erschreckend vielen Zusammensten von Skifahrern. Eine solche Kollision berleben dann nur diejenigen die einen Sturzhelm tragen. Damit man solche Meldungen richtig einschtzen kann muss man folgende Fragen stellen: Steigt die Zahl der Kollisionen auf den Pisten tatschlich? Ist ein Schneesporthelm beim Skifahren ntig? Um diese Fragen nchtern zu beantworten sollte man sie zunchst einordnen. In der folgenden Diskussion werden wir uns anfangs mit den aktuellen Unfallzahlen beschftigen. Damit erhlt man einen berblick. Danach wird sich zeigen wie gro die tatschliche Zahl von Kollisionen ist. Im Anschluss soll ein Versuch unternommen werden die Bedeutung von Sturzhelmen fr den modernen Skifahrer zu erarbeiten. Dabei sollen die Vorteile von Helmen klar formuliert werden. Es bleibt zusagen dass die Antworten auf die oben gestellten Frag
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