Strukturpolitik und Technologieförderung durch den Bau der Fehmarn-Belt-Querung für Schleswig-Holstein und Europa


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Studienarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Politik - Allgemeines und Theorien zur Internationalen Politik Note: 23 Universität Hamburg (Department für Wirtschaft und Politik) Veranstaltung: Volkswirtschaftslehre Sprache: Deutsch Abstract: Schleswig-Holstein wird als dem „Land zwischen den Meeren oft eine relativ isolierte und rückständige Disposition zugeschrieben. Das Empfängerland seit Einführung des Länderfi-nanzausgleiches sei von strukturellen Schwächen geplagt und traditionellen Wirtschaftszweigen verhaftet - so die Wahrnehmung in der Öffentlichkeit. In der Tat hat das Land bis heute mit großen strukturellen Schwächen zu kämpfen: Nach starker Verringerung der Bundeswehrstellungen infolge des Endes des Kalten Krieges und mit anhaltend schwindender Bedeutung der Landwirtschaft schien eine positive wirtschaftliche Entwicklung des Bundes-landes an die zukünftige Entwicklung der Tourismusbranche sowie der Schiff- und Hafenindustrie geknüpft. Als Letztere Anfang der 90er Jahre auch aufgrund der erstarkenden internationalen Konkurrenz heftige Einbrüche erlitt schien das Land den Herausforderungen der Globalisierung nicht Schritt halten zu können insbesondere was den Standortwettbewerb um Exportmärkte und niederlassungswillige Firmen betrifft . Doch dieses Bild ist so nicht ganz vollständig. Im Jahre 2007 präsentiert sich Schleswig-Holstein anders als prognostiziert. Nicht nur Tourismus und Schiffbau erleben derzeit einen Aufwind; auch hat die Landesregierung bereits vor Jahren breitflächige Programme ins Leben gerufen um innovative Technologien zu fördern und die Nutzung von Standortfaktoren zu optimalisieren beispielsweise durch den Bau von Offshore-Windenergie-Parks. Diese scheinen die Wirtschaftsstruktur bereits verändert zu haben. Medienberichte zeugen von innovativer Forschung Ausbildung und Produktentwicklung wie im Folgenden dokumentiert wird. Inwieweit die strukturpolitischen Anstrengungen tatsächlich effektiv bzw. effizient waren kann in
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