Systemy wyświetlania przeziernego w samolotach pasażerskich

Jako kluczowe źródło informacji dla pilotów ludzki system wzrokowy w znacznym stopniu wpłynął na ewolucję technologii stosowanej w kokpicie. W przeciwieństwie do skomplikowanych opartych na wskaźnikach systemów stosowanych w przeszłości elektroniczne wyświetlacze lotnicze w nowoczesnych samolotach pasażerskich są świadectwem postępu w inżynierii czynnika ludzkiego. Kolejny krok w dziedzinie oprzyrządowania lotniczego choć stosowany już od około 50 lat w lotnictwie wojskowym dopiero zaczyna pojawiać się w cywilnych samolotach transportowych. Wyświetlacze przezierne (HUD) pozwalają pilotom widzieć kluczowe przyrządy pokładowe jednocześnie obserwując świat zewnętrzny. Dzięki HUD nie ma potrzeby spoglądania w dół na przyrządy pokładowe co skutkuje lepszą orientacją sytuacyjną i większą precyzją sterowania samolotem. Chociaż wyświetlacze przezierne są mile widzianym osiągnięciem podobnie jak w wielu innych przypadkach interfejsów człowiek-technologia korzyści płynące z HUD nie są pozbawione potencjalnych wad.