Tecnologia di controllo per veicoli elettrici

Di fronte alle sfide ambientali e alla necessità di ridurre le emissioni di gas serra la transizione verso una mobilità a basse emissioni di carbonio è essenziale. Al centro di questo sviluppo l'auto elettrica è oggetto di numerose ricerche in particolare per ottimizzare il suo gruppo propulsore. Questo libro offre uno studio approfondito incentrato su tre aree: lo sviluppo di leggi di controllo avanzate (DTC e IRFOC) per il motore a induzione l'integrazione di un inverter multilivello a cinque livelli per migliorare il sistema di conversione dell'energia e infine la modellazione di un powertrain ibrido elettrico-solare con gestione intelligente dell'energia. Sono presentate simulazioni implementazioni sperimentali e analisi comparative per dimostrare i guadagni in termini di prestazioni e autonomia. Questo lavoro si rivolge a ricercatori ingegneri e studenti impegnati nel campo della mobilità elettrica.