Utilisation des SIG et de la télédétection pour l'aviation et la navigation

Cet ouvrage présente un modèle d'adéquation conçu pour résoudre ce que l'on appelle le problème de localisation à haute fréquence puis teste les résultats à l'aide du concept d'attribution d'emplacement. Un modèle d'adéquation a été élaboré à l'aide d'un SIG qui a pris en compte les caractéristiques du terrain ainsi que d'autres données afin de réduire le nombre de sites potentiels pour la construction d'une nouvelle tour de communication radio en tenant compte de diverses variables. Une fois que le modèle a identifié les sites appropriés pour la construction d'une tour des méthodes supplémentaires d'attribution d'emplacement ont été utilisées afin de réduire encore davantage le nombre de sites potentiels pour la construction de la tour et de déterminer l'emplacement le plus optimal.