��valuation De La Performance Des Mesures De Mod��ration Du Trafic

Les accidents de la route sont mortels dans le monde entier en particulier chez les jeunes. La vitesse excessive est l'un des principaux facteurs de risque en matière de sécurité routière augmentant la probabilité d'accident et affectant la gravité de l'accident. Diverses mesures de modération du trafic ont été utilisées pour contrôler la vitesse des véhicules notamment des ralentisseurs des bandes rugueuses des chicanes des signaux des marquages des panneaux d'affichage dynamiques etc. L'application et la performance de chaque type dans des conditions de circulation et des lieux différents n'ont pas été évaluées. La présente recherche a été entreprise pour évaluer la performance de trois mesures de ralentissement de la circulation les brise-vitesse les bandes rugueuses et les chicanes. La vitesse des différents types de véhicules 2W 3W voitures LCV HCV BUS bicyclettes a été mesurée sur une route circulant dans des conditions d'écoulement libre. La réduction de la vitesse due à la présence de chaque type de mesure de modération du trafic considérée dans la présente étude est comparée aux vitesses moyennes respectives dans des conditions de circulation libre. Pour ce faire la technique vidéographique est employée car elle permet d'obtenir un plus grand échantillon de données un enregistrement permanent pour effectuer des vérifications croisées et envisager d'autres études en fonction de divers autres facteurs.