Verbesserung der Flie��f��higkeit hochgef��llter Formmassen beim Spritzgie��en Extrudieren und Beschichten mittels Rakel

Die nachfolgend beschriebenen Untersuchungen wurden im wesentlichen von dem Ministerium fUr Wissenschaft und Forschung des Landes Nordrhein-Westfalen finanziert. (Forschungsauftrag FA 6813) Arbeitstitel: Verbesserung der FlieBfahigkeit hochgefU1lter Formmassen beim SpritzgieBen Extrudieren und Beschichten mittels Rakel. Der vorliegende Bericht ist der SchluBbericht dieses Forschungs­ auftrages. Die Kosten der Anfangsuntersuchungen wurden von der Fordervereini­ gung des Institutes fur Kunststoffverarbeitung getragen. Den betreffenden Stellen gilt unser Dank fur die finanzielle Unter­ stutzung. Dartiber hinaus gilt unser Dank all den Firmen die durch Bereitstellung von Kunststoff- und FU1lstoffmaterial und sonstigen Sachmitteln diese Arbeit unterstutzt haben. Danken mochten wir auch den Mitarbeitern des IKV und Student en der RWTH Aachen sowie Mitgliedern unserer Fachbeiratsgruppe SpritzgieBen die durch Rat und Tat zur vorliegenden Arbeit beigetragen haben. 1. Einleitung 2. Darstellung der erzielten Ergebnisse 3 Rheologisches Verhalten gefullter 5 UP-Harz- und PVC-Paste-Systeme 3. 1 Versuchsmaterialien 5 3. 2 Mechanismus der Viskositatsbeeinflussung 6 Ohne Wechselwirkung zwischen Polymer und Fullstoff 3. 2. 1 7 3. 2. 2 Wechselwirkung zwischen Fullstoffpartikeln 8 Wechselwirkung zwischen Polymer und Fullstoff 3. 2. 3 12 Strukturviskositat 3. 3 13 3. 4 KonzentrationseinfluB 15 ~ Thixotropie 3. 5 17 3. 5. 1 EinfluB der Schergeschllindigkei t auf das 18 thixotrope FlieBverhalten 21 Strukturaufbau 4. Folgerungen aus dem rheologischen Verhalten fur 23 den Einsatz oszillierender FlieBvorgange Verwendung von Ultraschall zur Beeinflussung 26 der Stromung 5.