Studienarbeit aus dem Jahr 2018 im Fachbereich BWL - Unternehmensfhrung Management Organisation Note: 23 Hochschule Fresenius Dsseldorf Sprache: Deutsch Abstract: Das Ansteigen der Gehlter von Managern ist ein immer wiederkehrendes Thema in den Medien der Politik und der ffentlichen Diskussion. Diese haben sich im Vergleich zu anderen Arbeitnehmergruppen deutlich abgesetzt. Aktuelles Beispiel z.B. ist die Diesel-Affre bei Volkswagen die sehr ffentlich und ausfhrlich in den Medien dargestellt wird. In diesem Zusammenhang zeigt sich dass nicht nur die Vergtungen exzessiv zugenommen haben sondern Topmanager zustzlich horrende Abfindungen erhalten fr Probleme die sie teils selber verursacht haben oder ein Mitverschulden tragen. Whrend die Manager sich bezglich Ihrer Gehlter grtenteils bedeckt halten empfinden weite Teile der ffentlichkeit diese Bezge als ungerecht. Die vorliegende Hausarbeit befasst sich mit der Fragestellung wie die Zusammensetzung der Managergehlter aus wirtschaftsethischer Sicht zu betrachten sind. Vor dem Hintergrund der Diesel-Affre werden die Anreizsysteme und die Zusammensetzung der Gehlter der Topmanager beispielhaft bei Volkswagen betrachtet. Ziel dieser Ausarbeitung ist die theoretische Diskussion aufzugreifen und anhand des Beispiels von Volkswagen zu verdeutlichen welche nderungen in Bezug auf die Zusammensetzung der Gehlter vorgenommen werden sollten. Zu Beginn werden die allgemeinen gesetzlichen Rahmenbedingungen fr Vorstandsgehlter erlutert. Im Anschluss wird aus theoretischer Sicht betrachtet welche einzelnen Komponenten ein Vorstandsgehalt beinhaltet. Im Folgenden wird die dies anhand einer Vergtungsanalyse exemplarisch am Beispiel von Volkswagen verdeutlicht. Abgeschlossen wird dieser Teil mit einer kritischen Auseinandersetzung mit den einzelnen Bestandteilen. Auf dieser Basis wird das Economic Value Added als wertorientiertes Kennzahlensystem vorgestellt um die Transparenz von Gehltern in
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