Zarządzanie ryzykiem w łańcuchach dostaw portów LNG

Ze względu na swoje właściwości środowiskowe skroplony gaz ziemny (LNG) jako czyste paliwo kopalne odnotował w ostatnim dziesięcioleciu stały wzrost popytu na całym świecie. Rosnąca rola LNG wśród konkurencyjnych źródeł energii wywołała obawy dotyczące bezpieczeństwa i ochrony łańcucha produkcji transportu i dystrybucji LNG. Porty LNG i terminale morskie położone strategicznie w środkowej części łańcucha dostaw LNG są dodatkowo narażone na zagrożenia bezpieczeństwa i stanowią realny cel dla międzynarodowego terroryzmu. Zapewnienie solidnych i odpornych łańcuchów dostaw LNG wymaga przede wszystkim odpowiedniego zarządzania ryzykiem bezpieczeństwa w portach LNG i terminalach morskich. Chociaż każda dziedzina ryzyka była przedmiotem znacznej uwagi zarówno w teorii jak i w praktyce mniej uwagi poświęcono zarządzaniu interfejsami i wspólnym skutkom zagrożeń dla bezpieczeństwa i ochrony portów LNG co doprowadziło do powstania luk w systemach zarządzania ryzykiem w portach LNG i może stanowić główne źródło ryzyka i zakłóceń w funkcjonowaniu portów LNG. Niniejsza książka porusza kwestie tych luk które są słabo opisane w aktualnej literaturze i proponuje holistyczne i zintegrowane podejście.